スズキ エブリィ 車検整備(クラッチ交換)
毎日の運転で、変化に気づくのはむつかしいですが、MT車を運転している時に「クラッチが滑っているな」と感じたことはありますか?
どうもどうも 大阪 東大阪 の石川自動自動車です
いつもご覧いただきありがとうございます
さて今回は「スズキ エブリイ(DA62V)です
車検での入庫ですが
なんか最近スピードが出ないような気がするとのこと
手っ取り早く調べてみます、アイドリング状態で1速に急につないでみます・・・エンストしないで進みます
クラッチが滑っている可能性大です
では、そもそもクラッチとは、エンジンの動力を車軸に伝える役割を担っている部品のことである。
クラッチには2枚のお皿(クラッチ板)があり、クラッチペダルを操作すると、お皿が繋がったり、離れたりします。
クラッチが滑り出してしまう原因は、このお皿、つまりクラッチ版の摩耗です。
基本的にクラッチは消耗品と考えられており、少しずつすり減っていき、最終的にはエンジンの動力を車軸に伝えることが出来なくなってしまうのである。
※消耗品と言っても上手に乗れば10万kmくらいは無交換でいけるかと思います。
クラッチをバラしますと、赤丸部分画像1枚目と3枚目比較で減っているのが分かります
クラッチ板を摩耗させる一番の原因は半クラッチにある。
半クラッチというのは、クラッチ板同士を擦り合わせているような状態なので、半クラッチを多用すればクラッチ板はヤスリをかけるように摩耗してしまうのだ
弊社客様にまあまあある事例ですが クラッチペダルをフットレスト代わりにして足をず~っとおいている方がいます。
これをすると半クラッチ状態になる恐れがあります
半クラッチを多用する癖があるのなら、すぐにでもその癖は直した方がクラッチにも、お財布にも優しくなります。
後は画像2枚目のセットでクラッチ交換作業します
車検作業もして整備作業終了です
後は無事検査にも通り、以上ですべて終了です
この度のご入庫ありがとうございました。
これからも「地域密着あなたの街の町の車屋さん」で頑張ります。
取付、修理、車検、点検 オイル交換、板金、塗装 等、些細なことでも構いません。 何かございまいたらお気軽にご相談ください