ニッサン エルグランド ステアリング＆ウインカー、バックLEDバルブ取付（ステアリング移植作業有、LEＤハイフラ防止キット含む参考価格税別13000～）
お知らせ
そんなに込み入った作業でなければ当日に言われても対応できます。
どうもどうも石川自動車 石川です
いつもご覧いただき ありがとうございます。
台風接近してます幸い近畿地方の暴風域はないみたいですが、何が起こるかわからないので念のため今晩にかけて備えたいと思います。
ここからが本題
今回ご入庫のお車は「ニッサンエルグランド（TE52）」です
社外品ウッドコンビステアリングとウインカー、バックLEDバルブの交換です（ハイフラキットあり）画像二枚目赤いやつ
ちなみにハイフラとは、「ハイフラッシャー」の略語で、ウインカーの点滅速度が早くなる現象をいいます。ハイフラ現象が起こる原因は、ウィンカーが球切れした際に起こる消費電力異常によるものであり、球切れをドライバーに知らせるサインでもあります。
では作業に移ります
まずはステアリング交換です
いきなりですがエアバッグ等を外してステアリングを外しました
そしてスイッチ等を移植しまして２枚目、元通り組付けて作業終了です３枚目
続きまして、LEDバルブ交換です（ちなみにこの作業、と来店当日に依頼されましたが、対応可能っぽかったので追加で取付しました（もちろん有償になります））
交換前の白熱球です
LEDバルブとハイフラ防止キットを取り付けします（耐熱テープまたはネジ止めで・・・）
そもそもなぜハイフラ防止キットが必要なのか？
ウインカーをLEDバルブに交換した場合はバルブに異常がなくともハイフラ現象が起こってしまいます。ウインカー用白熱電球の消費電力は約21W。それに対し、LEDウインカーバルブの消費電力は2〜6Wしかなく、これほどまでに消費電力が低いと車の電気配線上では球切れと誤検知してしまうため、ウインカーをLED化するとバルブに異常がなくともハイフラ現象が起こってしまうのです。LED化によって減ってしまった消費電力を、抵抗器で増やしてやることでハイフラが防止できます
うんちくはこまで
画像２枚目LEDウインカーバルブを付けますもちろんハイフラ防止器キットも取り付けます
画像３枚目フロント側取り付け終了です
続いてリア側
こちらはユニットを外して後は同様の作業＋バックバルブも交換です
６,７枚目で点灯チェックです無事つきました
最後に各点灯チェック、ウインカー点滅回数と、ステアリング交換したので試乗していただきました。
どれも問題がなかったのでこれにて作業は終了です
この度のご入庫ありがとうございました。
※最近はハイフラ防止機能の付いたバルブが多数しかもお手ごろな価格で出ていますので購入されるならそちらをお勧めします。