ヤマハ パス メインスイッチ交換(2台)

お知らせ

同じメインスイッチの不具合作業ですが取り回しによって工賃が変わります

どうもどうも今回は八尾市の石川自動車です 

いつもご覧いただきありがとうございます。

さて今回ご入庫はヤマハパス 2台です

 

どちらもメインスイッチが不具合

茶色い方は液晶画面中に水滴がついているので明らかに水没状態状態です。

青い方は電源を入れるとオフにならない、しばらくするとエラー12が・・・

こちらも見た目では分かりにくいですが中に水が入っている。

というわけでどちらもメインスイッチを交換します。

部品はどちらも同じなので部品の値段は変わりません。

が、配線の取り回しに違いがあるので、工賃に差があります。

まずは茶色右方から

こちらの配線は、フレーム下側に這わすように通っているのでさほど苦労せずに交換できます。

無事交換が終わり、電源オンオフも出来て、ライトのオンオフも出来ました。

青い方は配線がフレームの中を通っているので少し厄介です。

駄目なメインスイッチの配線をフレームから抜き出すだけなら簡単なのですが後で新しいメインスイッチの配線を通さなければなりません

駄目なメインスイッチの配線をワイヤーなどにテープでぐるぐる巻きにしてテープが外れないように慎重に配線を引き抜きます。

ワイヤーがフレームの中に残ります

次はワイヤーに新しいメインスイッチの配線をテープでぐるぐる巻きにしてまた慎重に引き抜きます。

無事、引き抜くことができこちらも電源、ライト共にオン、オフが出来ました

このように配線取り回しによって工賃が変わります。

 

この度のご入庫ありがとうございました。

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