ニッサン クリッパー 水漏れ修理

実績報告(車修理・板金・塗装)

経年劣化で樹脂部品はひび割れしますが、ラジエターアッセン交換よりも安くつくかも・・・?

どうもどうも 石川自動車 石川です

いつもご覧いただき ありがとうございます

昨日はすごい天気でしたね。久しぶりに雷を見てビビりました。みなさんはどうでしたか?

ここからが本題

今回ご入庫のお車は「ニッサン クリッパー(U71V)」です

作業は水漏れ修理です

入庫された時は漏れてませんでした。

エアコンの水かなと思いましたが、リフトで上げて下から見ると確かに水漏れ(出来立ての冷却水漏れ跡)跡がありました。

ではどこから漏れてるのか上の方だったのでウォーターポンプかと思いましたがポンプ付近は漏れ跡がないではどこから??

色々見ていくと、ラジエータキャップアッセンにつながっているホースがブラーンとしていました(2枚目)

キャップアッセンを外すと見事に折れていました(3枚目)


 

交換するのですが、部品も最低1日は入庫までにかかります。1枚目

とりあえず、いったん帰ってもらうので、(近所の方でしたので)
応急でテープでぐるぐる巻きにしました2枚目

しかし、圧が掛かると漏れてきてしまう。

もう1台車があるみたいですのでそちらで仕事に行ってもらうことに・・
 

部品が入ってきましたので作業です

作業自体はそんなに大変ではありませんラジエータキャップアッセンを交換です

画像2枚目赤丸部分の樹脂部分がポッキリ折れていました

ホースの中にも樹脂部分が残って固着してしまったので、ホースも交換して、取付作業は終了です

最後に冷却水交換です。これが結構面倒で細かくは書きませんが

例として

エンジンを始動して3000r/minでレーシング1分間 アイドリング30秒間を10回繰り返すなのど作業をしなくてはいけません

最後に1日預かり一晩寝かし、次の日にリザーブタンクの冷却水が必要以上に減っていたので足し、最後に試乗して問題がなかったのでひとまずこれにて作業は終了です。

この度のご入庫 ありがとうございました。

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